Na onze overwinterreis met de camper door Spanje en Portugal in 2025/’26 rijden we via Frankrijk en België in 2 weken terug naar Nederland. Hieronder mijn reisverslag:
Inhoudsopgave
Terug naar Nederland – Port la Nouvelle
Na een rit van een paar uur door de uitlopers van de Pyreneeën en het Parc naturel régional de la Narbonnaise en Méditerranée gaan we op Camping-Car Park Port la Nouvelle* staan. Een groot, ruim opgezet terrein met 100 plekken die lang niet allemaal bezet zijn. Het verkeerslawaai en de niet-aantrekkelijke omgeving maken dit een echte doortrekcamperplaats. Maar voor één nacht is het een prima terrein.
Terug naar Nederland – Albi
Albi is een prachtige stad, lees ik ergens, daarom wordt dat een tussenstop op weg naar Nederland. Ons navigatiesysteem kiest een binnendoorroute door de bergen. Genieten voor mij, beetje afzien voor Wim. We hadden beter de A61, A69 en A68 over Toulouse kunnen nemen.
Foto-impressie onderweg naar Albi
Historisch centrum Albi
We staan in Albi op de gratis Aire de Camping-Car Pratgraussals. Daarvandaan wandelen we in een kwartiertje het historisch centrum in. We komen daarbij over een heel moderne fiets- en voetgangersbrug, die tegen een hele oude brug aangebouwd is. Heel bijzonder! We hebben geluk; want als we op de camperplaats arriveren regent het, maar al snel wordt het droog en uiteindelijk zelfs zonnig. Wel heel guur! Maar Albi is inderdaad prachtig! Lees mijn blogbericht.
Terug naar Nederland – Issoire
Via de N88 en de A75 rijden we tolvrij weer een stukje verder naar het noorden. Een mooie rit door de Tarn en de Auvergne; we nemen de A75 wel vaker. We willen eigenlijk op de camperplaats in La Canourgue gaan staan, maar als we er bijna zijn, realiseren we ons dat die heel hoog ligt en daar is het nog winters koud. (We hebben onderweg sneeuw en hagel.) Daarom rijden we een stukje door, naar de camperplaats die we eigenlijk voor morgen in gedachten hebben: Aire de Camping-Car Issoire.
We komen al rond 14:00 u aan en hebben de laatste plek; hij is populair. Pas bij het oprijden zien we dat we hier vorig jaar ook gestaan hebben. We hebben deze plek nu gekozen omdat we de industriële wasmachine en droger bij de supermarkt ernaast willen gebruiken. Het was trouwens niet erg geweest als de camperplaats vol was geweest, want je kunt ook op de parkeerplaats van de supermarkt overnachten.
Onderweg naar Issoire
Riom
De volgende morgen doen we eerst de was en rijden dan naar Riom. Vanwege de korte afstand en de (overwegend) positieve reviews over de Camping-car Park de Riom*. Riom blijkt een verrassend mooi historisch centrum te hebben, waar je vanaf de camperplaats zo naartoe loopt. Gelukkig is de wind gaan liggen; met jas aan in de zon is het ’s middags heerlijk. Lees mijn blogbericht over Riom.
Terug naar Nederland – Saint-Pierre-le-Moûtier
We gaan bij de volgende stop weer op een camperplaats van Camping-car Park* staan. Deze keer met wc’s en zelfs douches: dat laatste is de reden dat we deze camperplaats gekozen hebben. In de camper douchen gaat prima, maar zo nu en dan uitgebreid douchen (en haren wassen) is wel fijn.
Saint-Pierre-le-Moûtier is een dorp met een geschiedenis waar ze trots op zijn. Bij de vele historische gebouwen staan bordjes met informatie en ook hangen er bij de straten en pleinen foto’s van hoe ze er vroeger uitzagen. Lees mijn blogbericht.
Montigny-la-Resle – bobbel op onze band
We hebben een camperplaats in een haventje in Saint-Florentin als volgende tussenstop bedacht, maar het loopt anders. Onderweg gebaren een man en een vrouw dat we moeten stoppen. De man spreekt te snel en te onduidelijk om zijn Frans te kunnen verstaan. En hij begrijpt ons ‘plus lentement, si vou plait‘ niet. Het enige wat we snappen is pneu (band) waarbij hij naar één van onze banden wijst. We zijn bang dat de babbeltruc uit Italië en omgeving Barcelona naar Frankrijk overgewaaid is (onzin natuurlijk), bedanken het stel daarom vriendelijk en rijden een stukje door om de banden te checken. Niets aan de hand…
‘Problem’
Maar als Wim na een tijd even de weg afrijdt om een sliert auto’s langs te laten, stopt er tegelijk met ons een bedrijfsbusje. De chauffeur stapt uit, wijst naar dezelfde band en voelt eraan. ‘Problem‘. Wat blijkt: aan de binnenkant van de band zit een bobbel! Heel gevaarlijk, want dat kan een klapband veroorzaken. Wij bedanken hem hartelijk en bellen onze camperverzekering (Aveco) op. Die gaan een sleepwagen regelen, en willen weten waar we precies staan. Wij noemen de plaats en de straat waar we staan. ‘Of we niet in de buurt van een bedrijf staan’, vraagt de medewerker, ‘want dat maakt het zoeken op Google Maps makkelijker’. Wat blijkt: we staan toevallig voor een garage. De Aveco-medewerker vindt op Google dat het toevallig een bandenboer is.
Overnachten voor de garage
Het is zondag dus de garage is gesloten en we staan niet veilig om ter plekke te overnachten. Maar de eigenaar komt, alweer toevallig, even naar zijn bedrijf toe en hij wijst ons een plekje tegen het hek waar we die nacht kunnen staan, (Op het terrein kan niet, want dat wordt enthousiast bewaakt door 2 honden). Wij bellen snel Aveco terug en die annuleren direct de sleepwagen.
We melden ons om 8:00 uur de volgende dag bij de garage-eigenaar. Die heeft zelf de banden in de juiste maat niet. Hij belt even rond, maar collega’s hebben ze ook niet. Hij heeft wel banden in een iets afwijkende maat. Voor de keuring is dat niet oké, maar je kunt er prima op rijden. Top! Voordat ze die er onder kunnen zetten, moeten ze onze camper wel eerst uit de modder trekken.
Op schema
De garage-eigenaar heeft nog nooit zo’n dikke bobbel gezien, het is écht mazzel dat we geen klapband hebben gehad, wie weet hoe dat was afgelopen… We ontbijten nog even op het terrein van de garage en vertrekken om 10:30 uur naar onze volgende bestemming. We zitten maar een kwartier rijden van waar we eigenlijk wilden overnachten, dus we liggen nog gewoon op schema, al hebben we niet echt een schema. Mijn motto: als je pech krijgt, doe dat dan voor een garage (wij hadden ooit ook al eens een lekke band bij een tankstation langs de snelweg waar ze banden verkochten). Echt handig.
Terug naar Nederland – Mailly-le-Camp
Onze volgende plek is de gemeentelijke camperplaats van Mailly-le-Camp. Verhard met een groot grasveld erachter; leuk met mooi weer, dan kun je daar je stoelen neerzetten. Na aankomst eten we een stokbroodje en doen daarna een flinke dut. Dat is wel fijn na een niet al te beste nacht met langsdenderende vrachtwagens (ik heb het te doen met de dorpsbewoners, want de N-weg, waar wij langs stonden, gaat dwars door het dorp) en voor ons doen vroeg opstaan, vlak na het ingaan van de zomertijd. Mailly-le-Camp zelf bekijken we niet.
De rit naar Mailly-le-Camp toe
Camperplaats van Mailly-le-Camp
Terug naar Nederland – Brasserie des Fagnes in België
Onze volgende tussenstop is in België en een echt aanrader: de parkeerplaats van Brasserie des Fagnes in Couvin. Een restaurant/bierbrouwerij met een leuk klein bierbrouwmuseumpje. Je mag er gratis staan, maar moet je wel even melden. Na aankomst drinken we een kop koffie in het dan bijna-lege restaurant. Als we zeggen dat we ’s avonds komen eten, reserveert de medewerker een tafeltje voor ons. Dat lijkt ons wat overdreven, maar het restaurant blijkt voor het avondeten bijna helemaal vol te zitten!
Nederland – Schijndel
Vanwege een omleiding eerst een heel eind over een smalle eenbaansweg met zachte bermen, daarna de verkeersdrukte rond Brussel, Antwerpen en Eindhoven. We hebben leukere ritten gehad. Maar ondanks veel wegwerkzaamheden hebben we geen file, dus dat valt dan weer erg mee. We gaan op camperplaats De Landingshoeve in Schijndel staan. Leuk aan een vijver. En een paar minuten lopen naar kampeerwinkel De Wit, waar we de nodige inkopen doen.
Amersfoort
De volgende stop is in onze woonplaats Amersfoort. Daar gaan we op camperplaats de Insteekhaven staan. Lekker dicht bij het centrum, waar we de volgende dag onze paspoorten gaan verlengen. En we vinden het leuk om deze plek eens uit te proberen. Het geluid van de weg waar we aan staan is vrij hard; dat hadden we al in de reviews gelezen en ’s avonds wanen we ons op een race-circuit, maar we slapen prima. We blijven hier 2 nachten, dan gaan we weer naar onze vaste stek in het bos, waar alleen de vogels en kinderen lawaai maken.
We eten één van de avonden bij Rock City, met een lekker huisgebrouwen biertje erbij, op 3 minuten lopen van de Insteekhaven.
Soest
Wim heeft de lattenbodems van onze camperbedden vervangen door het Froli-systeem, dat we bij De Wit in Schijndel gekocht hebben. Daarbij kun je zones maken die steviger of juist minder stevig (voor schouders en heupen) zijn. Het ligt heel fijn! Vanaf de Insteekhaven rijden we ’s morgens eerst met de camper naar het ROVA-afvalbrengstation (3 minuten rijden) om de oude latten en nog wat meer afval te brengen. Daarna door naar onze vaste stek op de grens van Soest en Amersfoort: De Birk, het terrein van naturistenvereniging De Birk waar we lid van zijn (7 minuten rijden). Daar blijven staan tot we half mei weer op reis gaan.
*Camping-car Park
Camping-car Park. is een netwerk aan camperplaatsen. De meeste in Frankrijk. Altijd met stroom en andere campervoorzieningen en soms met sanitar. Je betaalt eenmalig een klen bedrag om je aan te sluiten (dit kan zelfs ter plekke bij een betaalzuil) en per overnachting ongeveer € 14 (soms wat meer, soms wat minder). Je krijgt een plastic of digitaal pasje om binnen te komen en om gebruik te maken van de voorzienngen. In de app staat ook je persoonlijke code dat je als alternatief voor het pasje kunt gebruiken.
Het handige is dat je via een app realtime kunt zien hoeveel plaatsen er nog vrj zijn. Reserveren kan ook, maar dan moet je een betaald jaarabonnement nemen. Leuk extraatje is de toeristische informatie in de app over de omgeving van waar je staat.
